321 409 410 Kundenspezifischer Edelstahl-Spulenstreifen, zugeschnitten für Türen

Herkunftsort Jiangsu, China
Markenname TISCO
Zertifizierung CE, ROHS, JIS, GS, ISO9001
Modellnummer ASTM, AiSi ASTM
Min Bestellmenge 1 Tonne
Lieferzeit Tage 7~10working
Zahlungsbedingungen L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 5000 Tonne/Tonnen pro Monat

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Produktdetails
Produktbezeichnung Edelstahl-Spulen/Streifen Art Kaltgewalzt, warm gewalzt
Oberfläche No.1, 2D, 2B, BA, No.4, 8k, milderte Stärke 0.4mm~6mm
Hervorheben

321 Edelstahlspule

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409 Edelstahlspule

,

410 Edelstahlspule

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Produkt-Beschreibung

Spulen/Streifen aus rostfreiem Stahl der Güteklasse 204 Cu

200 SERIEEDELSTAHL

Warmgewalztes Edelstahlband ist ein Band mit einer Dicke von 1,80 mm bis 6,00 mm und einer Breite von 50 mm bis 1200 mm, das im Warmwalzwerk hergestellt wird.
Warmgewalztes Edelstahlband bezieht sich auf ein Produkt, das durch einen Warmwalzprozess hergestellt wird, der auf Edelstahlspulen angewendet wird.
Warmgewalztes Edelstahlband hat viele Vorteile wie geringe Härte, einfache Verarbeitung und gute Dehnbarkeit.
Der Produktionsprozess umfasst Beizen, Hochtemperaturwalzen, Prozessschmierung, Glühen, Glätten, Feinschneiden und Verpacken.
Warmgewalztes Edelstahlband weist einige besondere Eigenschaften auf.Im Vergleich zu kaltgewalztem Edelstahlband weist es typischerweise eine dunklere, rauere Oberfläche auf, da sich beim Erhitzen Zunder bildet.
Zu den mechanischen Eigenschaften von warmgewalztem Band gehören im Vergleich zu seinem kaltgewalzten Gegenstück eine geringere Härte und eine höhere Duktilität.Warmgewalztes Band weist tendenziell auch einen größeren Maßtoleranzbereich auf.
Warmgewalztes Edelstahlband findet in verschiedenen Branchen Anwendung.Es wird häufig in Strukturbauteilen, Baumaterialien, Automobilteilen, der Rohr- und Röhrenherstellung sowie in der allgemeinen Fertigung eingesetzt.Aufgrund der geringeren Kosten und des schnelleren Produktionsprozesses eignet sich das Material für Anwendungen, bei denen enge Maßtoleranzen und eine glatte Oberflächenbeschaffenheit nicht entscheidend sind.

 

Edelstähle der Serie 200 sind nicht neu – tatsächlich gibt es sie schon seit vielen Jahren.Außerhalb der USA erfreuen sie sich bisher traditionell keiner großen Beliebtheit.Da sie jedoch einen viel geringeren Nickelgehalt haben als Austentics der 300er-Serie, hat der sehr hohe Nickelpreis in den letzten Jahren zu deutlich mehr Interesse geführt.Ebenso verfügen Edelstahlhersteller über ein fortlaufendes Entwicklungsprogramm, das darauf abzielt, bestehende Qualitäten zu verbessern und neue Qualitäten zu produzieren.Diese neuen Qualitäten werden manchmal für bestimmte Endanwendungen entwickelt und manchmal zur Verbesserung einer bestehenden Qualität.

 

BEZEICHNUNGEN


Edelstahl AISI 201 entspricht den folgenden Spezifikationen:
UNS20100 / EN1.4372 / JIS SUS 201
Edelstahl AISI 201L entspricht den folgenden Spezifikationen:
UNS20103 / EN1.4371
Edelstahl AISI 202 entspricht den folgenden Spezifikationen:
UNS20200 / EN1.4373
Edelstahl AISI 204C entspricht den folgenden Spezifikationen:
UNS20400 / EN1.4597

CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG

Element C Mn Cr Ni Cu

AISI 201/UNS S20100

0,15 % max 5,50–7,50 % 16,0–18,0 % 3,50~5,50 % -
AISI 202/UNS S20200 0,15 % max 7,50~10,0 % 17,0~19,0 % 4,00~6,00 % -
UNS 20430/204 Cu 0,15 % max 6,50~9,0 % 15,5–17,5 % 1,5–3,5 % 2,0–4,0 %
UNS 20500 0,12–0,25 % 14,0–15,5 % 16,5–18,0 %

1,0–1,75 %

-

 

MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN

Grad

Zugfestigkeit

(MPa)

Mindest

Streckgrenze

(MPa)

Mindest

Verlängerung

(%in 50mm)

Mindest

200er Serie

 

655

 

310 40

 

HÄUFIGE ANWENDUNGEN der Serie 200

 

  • Möbel
  • Mülleimer
  • Kochgeschirr und Servierschüsseln
  • Abstandshalter für Fensterkanäle
  • Sicherheitsschuhe (Zwischensohlenschutz)
  • Tiefgezogene Küchengeräte – z. B. Kochgeschirr und Spülbecken
  • Schlauchklemmen
  • Anhängerrahmen
  • Industrielle Umreifung
  • Eisenbahnfahrzeuge

Es gibt auch die Sorte 201LN für Schweißkonstruktionen, Strukturanwendungen und Tieftemperaturanwendungen – Beispiele hierfür sind Seiten und Dächer von Zügen, Flüssiggasspeicherbehälter, Strukturelemente/Fahrgestelle von Schienenfahrzeugen, Lastkraftwagen und Anhänger sowie Ausrüstung für den Kohleumschlag