321 409 410 Bande faite sur commande de bobine d'acier inoxydable coupée à la taille pour des portes

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xNom du produit | Bobines/bandes d'acier inoxydable | Type | Laminé à froid, laminé à chaud |
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Surface | No.1, le 2D, 2B, le BA, No.4, 8k, a gâché | Épaisseur | 0.4mm~6mm |
Mettre en évidence | Bobine en acier inoxydable 321,bobine en acier inoxydable 409,bobine en acier inoxydable 410 |
Bobines/bandes en acier inoxydable de grade 204 Cu
SÉRIE 200ACIER INOXYDABLE
La bande d'acier inoxydable laminée à chaud est une bande d'une épaisseur de 1,80 mm à 6,00 mm et d'une largeur de 50 mm à 1200 mm, qui est produite par le laminoir à chaud.
La bande d'acier inoxydable laminée à chaud fait référence à un produit obtenu par un procédé de laminage à chaud appliqué à des bobines d'acier inoxydable.
La bande d'acier inoxydable laminée à chaud présente de nombreux avantages tels qu'une faible dureté, un traitement facile et une bonne extensibilité.
Son processus de production comprend le décapage, le laminage à haute température, la lubrification de processus, le recuit, le lissage, la coupe fine et l'emballage.
Les bandes d'acier inoxydable laminées à chaud présentent certaines caractéristiques distinctives.Il a généralement une surface plus sombre et plus rugueuse par rapport à la bande d'acier inoxydable laminée à froid en raison de la calamine formée pendant le processus de chauffage.
Les propriétés mécaniques de la bande laminée à chaud incluent une dureté plus faible et une ductilité plus élevée par rapport à son homologue laminée à froid.Les bandes laminées à chaud ont également tendance à avoir une plage de tolérance dimensionnelle plus large.
Les bandes d'acier inoxydable laminées à chaud trouvent des applications dans diverses industries.Il est couramment utilisé dans les composants structurels, les matériaux de construction, les pièces automobiles, la fabrication de tuyaux et de tubes et la fabrication générale.Le coût réduit et le processus de production plus rapide du matériau le rendent adapté aux applications où des tolérances dimensionnelles serrées et une finition de surface lisse ne sont pas critiques.
Les aciers inoxydables de la série 200 ne sont pas nouveaux - En fait, ils existent depuis de nombreuses années.À ce jour, ils ne se sont traditionnellement pas révélés très populaires en dehors des États-Unis.Cependant, comme ils ont une teneur en nickel beaucoup plus faible que les Austentics de la série 300, le prix très élevé du nickel ces dernières années a suscité beaucoup plus d'intérêt.De même, les producteurs d'acier inoxydable ont un programme de développement continu conçu pour améliorer les nuances existantes et produire de nouvelles nuances.Ces nouvelles qualités sont parfois développées pour des utilisations finales spécifiques et parfois pour améliorer une qualité existante.
DÉSIGNATIONS
L'acier inoxydable AISI 201 correspond aux spécifications suivantes :
UNS20100 / EN1.4372 / JIS SUS 201
L'acier inoxydable AISI 201L correspond aux spécifications suivantes :
UNS20103 / EN1.4371
L'acier inoxydable AISI 202 correspond aux spécifications suivantes :
UNS20200 / EN1.4373
L'acier inoxydable AISI 204C correspond aux spécifications suivantes :
UNS20400 / EN1.4597
COMPOSITION CHIMIQUE
Élément | C | Mn | Cr | Ni | Cu |
AISI 201/UNS S20100 |
0,15 % maximum | 5.50~7.50% | 16.0~18.0% | 3.50~5.50% | - |
AISI 202/UNS S20200 | 0,15 % maximum | 7.50~10.0% | 17.0~19.0% | 4.00~6.00% | - |
UNS 20430/204 Cu | 0,15 % maximum | 6.50~9.0% | 15,5 ~ 17,5 % | 1,5 ~ 3,5 % | 2.0~4.0% |
UNS 20500 | 0.12~0.25% | 14.0~15.5% | 16.5~18.0% |
1.0~1.75% |
- |
PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES
Grade |
Résistance à la traction (MPa) Min |
Limite d'élasticité (MPa) Min |
Élongation (%en 50mm) Min |
série 200 |
655
|
310 | 40 |
APPLICATIONS COMMUNES DE LA SÉRIE 200
- Meubles
- Bacs
- Ustensiles de cuisine et bols de service
- Entretoises de canal de fenêtre
- Chaussures de sécurité (protecteur de semelle intermédiaire)
- Équipement de cuisine embouti - par exemple Batterie de cuisine et éviers
- Colliers de serrage
- Châssis de remorque
- Cerclage industriel
- Matériel roulant ferroviaire
Il existe également le grade 201LN pour les constructions soudées, les utilisations structurelles et les applications à basse température - Les exemples incluent les côtés et les toits des trains, les réservoirs de stockage de gaz liquéfié, les éléments structurels/châssis du matériel roulant ferroviaire, les camions et les remorques, les équipements de manutention du charbon