321 409 410 изготовленных на заказ прокладок катушки нержавеющей стали отрезанных по размеру для дверей

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
WhatsApp:0086 18588475571
Вичат: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xНаименование продукта | Катушки/прокладки нержавеющей стали | Тип | , Горячекатаный |
---|---|---|---|
Поверхность | No.1, 2D, 2B, БА, No.4, 8k, закалило | Толщина | 0.4mm~6mm |
Выделить | Катушка из нержавеющей стали 321,катушка из нержавеющей стали 409,катушка из нержавеющей стали 410 |
Рулоны/полосы из нержавеющей стали марки 204 Cu
200 СЕРИЯНЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
Горячекатаная полоса из нержавеющей стали представляет собой полосу толщиной от 1,80 мм до 6,00 мм и шириной от 50 мм до 1200 мм, которая производится на стане горячей прокатки.
Горячекатаная полоса из нержавеющей стали относится к продукту, который производится в процессе горячей прокатки рулонов из нержавеющей стали.
Горячекатаная полоса из нержавеющей стали имеет много преимуществ, таких как низкая твердость, простота обработки и хорошая растяжимость.
Его производственный процесс включает травление, высокотемпературную прокатку, технологическую смазку, отжиг, сглаживание, тонкую резку и упаковку.
Горячекатаная полоса из нержавеющей стали имеет некоторые отличительные характеристики.Обычно он имеет более темную и шероховатую поверхность по сравнению с холоднокатаной полосой из нержавеющей стали из-за окалины, образующейся в процессе нагрева.
Механические свойства горячекатаной полосы включают более низкую твердость и более высокую пластичность по сравнению с ее холоднокатаным аналогом.Горячекатаная полоса также имеет более широкий диапазон допусков на размеры.
Горячекатаная полоса из нержавеющей стали находит применение в различных отраслях промышленности.Он обычно используется в конструкционных компонентах, строительных материалах, автомобильных деталях, производстве труб и труб, а также в общем производстве.Более низкая стоимость материала и более быстрый производственный процесс делают его пригодным для применений, где жесткие допуски на размеры и гладкая поверхность не имеют решающего значения.
Нержавеющие стали серии 200 не новы – они существуют уже много лет.На сегодняшний день они традиционно не пользуются большой популярностью за пределами США.Однако, поскольку они имеют гораздо более низкое содержание никеля, чем Austentic серии 300, очень высокая цена на никель в последние годы вызвала значительно больший интерес.Точно так же производители нержавеющей стали имеют постоянную программу развития, направленную на улучшение существующих марок и производство новых марок.Эти новые марки иногда разрабатываются для конкретных конечных целей, а иногда для улучшения существующей марки.
ОБОЗНАЧЕНИЯ
Нержавеющая сталь AISI 201 соответствует следующим спецификациям:
УНС20100/ЭН1.4372/ДЖИС СУС 201
Нержавеющая сталь AISI 201L соответствует следующим спецификациям:
UNS20103 / EN1.4371
Нержавеющая сталь AISI 202 соответствует следующим спецификациям:
UNS20200 / EN1.4373
Нержавеющая сталь AISI 204C соответствует следующим спецификациям:
УНС20400 / ЭН1.4597
ХИМИЧЕСКИЙ СОСТАВ
Элемент | С | Мн | Кр | ни | Cu |
АИСИ 201/УНС С20100 |
0,15% Макс. | 5,50~7,50% | 16,0~18,0% | 3,50~5,50% | - |
АИСИ 202/УНС С20200 | 0,15% Макс. | 7,50~10,0% | 17,0~19,0% | 4,00~6,00% | - |
УНС 20430/204 Cu | 0,15% Макс. | 6,50~9,0% | 15,5~17,5% | 1,5~3,5% | 2,0~4,0% |
УНС 20500 | 0,12~0,25% | 14,0~15,5% | 16,5~18,0% |
1,0~1,75% |
- |
МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Оценка |
Предел прочности (МПа) Мин. |
Предел текучести (МПа) Мин. |
Удлинение (% в 50 мм) Мин. |
200 серий |
655
|
310 | 40 |
ОБЩИЕ ПРИМЕНЕНИЯ Серия 200
- Мебель
- Бункеры
- Посуда и сервировочные миски
- Распорки оконного канала
- Защитная обувь (защита средней части подошвы)
- Кухонное оборудование глубокой вытяжки – например, посуда и раковины
- Хомуты
- Рамы прицепа
- Промышленная обвязка
- Железнодорожный подвижной состав
Существует также марка 201LN для сварных конструкций, конструкций и низкотемпературных применений. Примеры включают борта и крыши поездов, резервуары для хранения сжиженного газа, конструктивные элементы/шасси железнодорожного подвижного состава, грузовые автомобили и прицепы, оборудование для обработки угля.